В результате рестайлинга Hyundai Ioniq 5 почти не изменился снаружи, но получил несколько новшеств «внутри».
Электрический хэтчбек Hyundai Ioniq 5 выпускается с 2021 года. Рубленый дизайн с ретро-мотивами получился действительно удачным, и его корейцы трогать не стали: снаружи рестайлинговая машина отличается только формой бамперов.
Зато в салоне появились новый руль, изменённый бокс между креслами и по-иному скомпонованный блок климат-контроля. Также Hyundai Ioniq 5 получил более современную медиасистему с новой операционкой. А для повышения комфорта электромобилю добавили шумоизоляции и изменили настройки подвесок.
Как и раньше, Hyundai Ioniq 5 будет предлагаться с тремя вариантами силовых агрегатов. Заднеприводные версии оснащаются одним электромотором мощностью 170 или 229 л. с., а полноприводные — двумя двигателями, развивающими 325 сил.
Базовая тяговая батарея прежняя — ёмкостью 58 кВтч. А за доплату теперь предложат батарею на 84 кВтч, вместо 77 кВтч до рестайлинга. Показатели запаса хода пока не опубликованы.
Корейские дилеры начнут продажи обновлённых «Иоников» в марте, позже модель выйдет на экспортные рынки.
